影片：www.facebook.com/SungKangOfficial/videos/1135005029858118/?fref=nf
一個亞洲面孔，留著一頭長髮、愛吃甜食看似可愛，卻又擁有一身甩尾的好功夫，這樣既神秘又可愛的人物設定，讓Han韓哥在玩命關頭之東京甩尾中大放異彩，有在注意Sung Kang(玩命關頭中的名字為Han韓哥)臉書的朋友，應該在他的相簿裡可以看到韓哥最近都在整理一輛老車，Sung Kang受到知名漫畫Wangan Midnight(中譯為灣岸競速)的影響，找了一輛1973年的Datsun 240Z打造成賽道競技用車，而此改造計畫被命名為「Z Dream」。
Han韓哥的臉書在2015年8月初就公布了購入一台咖啡色的Datsun 240Z，並且公布所有翻修及改變的過程。
這輛被Sung Kang命名為「Fugu Z」的Datsun 240Z既然作為競技用途，GReddy Racing第一步就是將車輛全部拆空，座椅、地毯、音響及冷氣通通拿去回收，並且將施以全車點焊及與車台焊死的多點式防滾架，來徹底提升車體剛性藉此達到回春目的，底盤部分也將原本老舊不堪的橡皮更換上可調式的魚眼連桿強化路感，車室內目前就僅剩下兩張重新包皮的老式固定賽車椅，及由麂皮重新包覆的中控面板，並且將冷氣出風口內崁入了GReddy 60mm油壓、油溫及水溫表來監控引擎室內全新的夥伴，考量到彎道操控的油門精準度，全新的RB26DET引擎廢除了渦輪的設定，改採自然進氣六喉直噴及高角度凸輪軸設定，並且一舉將最高轉速突破至12000rpm，推估可輸出約300hp的保守實力。
由於車輛年代久遠加上為競技車輛設定，底盤零件也早已被更換為能提供更好循跡性的魚眼產品。
引擎室內就可明顯看見GReddy Racing替該車做的點焊手術，畢竟車子上了年紀拉拉皮也不為過。
取代原廠2.4升僅151hp的就是這顆RB26，為了更改為自然進氣的設定，上下半座都經過修改，並且換上喇叭口設計的六喉直噴。
基本上內裝鋪成依舊保留當年該有的韻味，不過冷氣孔塞入60mm 3環錶後運動氣息頓時濃厚不少。
不免俗的這輛Fugu Z也安裝上了最流行的舊式四輪寬體，雖然沒有數據不過在現場來看單片約有50mm的提升幅度。
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