在義大利的一個小鎮馬拉內羅，這裡是就是法拉利的總部！在法拉利總部的車間內，停有不少限量版跑車，重點是這些車型雖然不一定貴得嚇人，但你再有錢卻可能也買不到。
在這個車間中，收藏著法拉利FXX車型、法拉利599XX以及法拉利恩佐等車。尤其是法拉利FXX，全球只有29輛，而599XX更少，只有15輛。
當然，在這個車間裡的車都是非賣品，而在市面上，想買這些車可是要具備非常嚴苛的條件啊！例如，因為FXX是先進的GT車型，想買它除了必須是法拉利的會員，還得通過法拉利賽會的官方認可，和擁有2輛法拉利2年以上，才夠資格！
沒有一定的社會影響力及對賽車的駕馭能力，都是買不到的，所以很多土豪或暴發戶完全沒資格開FXX。
而法拉利599XX就更少見了，只有15輛，在義大利售價130萬歐元(約5200萬台幣)，要想買法拉利599XX，除了上述那些苛刻的條
件，還要面臨著無車可買的局面，並非有錢就能買得到。據了解，王思聰曾出天價想購買一輛法拉利599XX，無奈無人願意轉讓。
法拉利恩佐，這款車是為了紀念法拉利的開山師祖恩佐而研發的，共生產了400輛，但在市面上銷售的只有399輛，因為有一輛要留在總部作紀念。
剛上市時，這款車的售價也不過2000萬台幣左右，對於土豪而言真的是小case，但為什麼買得到的不多呢？
原因是買這車的條件嚴苛到無法想像！必須同時滿足五大資格：1)有足夠的錢；2)法拉利的會員；3）必須擁有3輛以上法拉利；4)必須有一輛法拉利F40；5）必須有一輛法拉利F50。
正因為條件嚴苛到恐怖的境界，使這些車有很高的升值空間，讓已經擁有的車主一點都不願割讓。如郭富城於2004年花2500萬台幣買一輛法拉利恩佐，開了13年，曾有人開價1.3億向其求購，但都遭到他的拒絕，可見要買這車的有多難啊！
來源 source: http://ww.circle01.com
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