[XCAR 汽車文化 原創]
今天是老飛人喬丹53歲的生日，出生於1963年紐約布魯克林區的麥可·喬丹註定一生與籃球結緣。他的故事不必在此多說，因為就算你不懂籃球、就算你只能說出一個籃球隊員的名字，我想那個名字必定是麥可·喬丹！
一段文字寫完，眾位看官會問：喬老爺與車有啥聯繫沒有？當然有！大家可否知道，這位美職籃「歷史第一人」坐擁40台豪車，其中20多台是法拉利！但如果全文開頭就從汽車入手未免顯得有些生硬。本人尋思許久，決定用喬老爺與佩頓的一次經典垃圾話對決開篇。當然，這場「對決」是以手套（佩頓的外號）完敗告終的。
上文中，我想細心的看官已經猜到了喬老爺最愛的汽車品牌是法拉利了。在他收藏的20多台法拉利跑車中，355和512TR是最具有紀念意義的，但他當時最為鍾愛的，應該是那台5.5L V12發動機的550。
巔峰時期喬丹駕駛的法拉利Testarossa跑車。
以法拉利跑車做為設計靈感的第14代喬丹籃球鞋。
麥可·喬丹曾經的座駕——法拉利512。
喬丹之所以最愛這台法拉利550，是因為550的聲浪要比其它法拉利內斂許多。即使將時速升至120km/h，550的駕駛室依舊是一片安寧（可能聽慣了賽場歡呼聲的飛人，在自己的車子裡更喜歡享受安靜吧）。只有喬丹在高速上激烈駕駛、讓發動機逼近最高轉速時，才會感受到550的那種咄咄逼人的氣質，咆哮聲也不再那樣彬彬有禮。
喬丹車庫裡大多是歐洲品牌的汽車，第一台美國本土車是喬丹擁有汽車23年後才購買的凱迪拉克XLR-V（「23年」與他的球衣號是一樣的，這是不是巧合我們不得而知）。 喬丹除了法拉利以外喜愛的品牌是奔馳，他購買的奔馳多是豪華的商務車型，而奔馳跑車則只記得他曾開過一款市值15萬美元的奔馳AMG SL55。
喬丹的第一台美國本土品牌汽車——凱迪拉克XLR-V。
編輯點評：「我愛法拉利，就像愛我身體上的某個器官;法拉利就像我身體的一部分。」這是喬丹對於法拉利的定位。我想飛人之所以喜愛法拉利，是因為二者都有某種共性吧？經典、挑戰、榮譽等等。就像法拉利永不會有極限那樣，巔峰的喬丹，亦沒有極限。
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