現代轎車外型的發展與玻璃工藝的發展息息相關。早在40多年前，轎車前擋風玻璃已經採用單件式彎曲擋風玻璃，並逐漸拋棄了平面型的擋風玻璃。今天的轎車擋風玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看，都是一種技術要求十分高的產品，因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力，從而使玻璃的強度得到加強，在受到衝擊破碎時，玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經過特殊處理，能夠在受到衝擊破裂時，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主，能承受較強的衝擊力。
我們平時在路上開車的時候，擋風容易被路上的小石頭擊中，留下的裂痕很不好看，那怎麼把它修復好呢？如果去4S店估計三四百，自己動手的話，30元就可以搞定了。
第一、先用酒精和玻璃清洗劑把需要修補的小裂痕擦乾凈，跟著清理好玻璃碎渣，讓玻璃平整。
第二、放上定位貼，對準裂痕洞，跟著固定好位置，滴入修復液，4~5滴就可以了。
第三、再用定位貼對準洞，固定好位置，滴入修復液，4~5滴即可。
第四、插入注射器，將注射器拉到最上面，然後卡住活塞的最下同的缺口，等待10分鐘後，等裡面的氣泡逸出，主要是抽破損位的真空。
第五、撥掉注射器接著插回支架，下壓注射器，把修復液壓入裂痕中，等待15分鐘，修液滲入裂痕後，接著下一步。
最後一步，把定位巾慢慢撕掉，貼上固化膜，慢慢用把氣泡擠出，然後在太陽下曬二十分鐘左右。
撕下固化膜，用刮片把多餘的膠刮掉。大家對比一下，是不是和之前沒什麼差別，只要沒有超過20mm的範圍都可以自己動手修復，省錢又實用。
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