掃呢頁CODE去手機

2015年12月25日 星期五

趕工廈活化局住買 觀塘車位1300萬易手 _-,

觀塘嘉域工廈地下車位以一千三百萬元沽,全港新高
觀塘工業區內一個私家車車位,近日獲「天價」收購,涉資一千三百萬元,創本港車位造價歷史新高。新買家就是躋身「福布斯」富豪榜的資深投資者梁紹鴻,為了統一全幢工廈業權,方便趕上活化工廈尾班車,不惜趕急以高價收購該車位。觀塘嘉域工廈地下車位以一千三百萬元沽,全港新高上述為觀塘道三九八至四○二號嘉域工廈地下九號車位,有代理指出,梁紹鴻自從三年前購入該廈約九成業權後,不斷收購該廈單位,直至近月收購接近尾聲,他 ...


觀塘工業區內一個私家車車位,近日獲「天價」收購,涉資一千三百萬元,創本港車位造價歷史新高。新買家就是躋身「福布斯」富豪榜的資深投資者梁紹鴻,為了統一全幢工廈業權,方便趕上活化工廈尾班車,不惜趕急以高價收購該車位。

觀塘嘉域工廈地下車位以一千三百萬元沽,全港新高

上述為觀塘道三九八至四○二號嘉域工廈地下九號車位,有代理指出,梁紹鴻自從三年前購入該廈約九成業權後,不斷收購該廈單位,直至近月收購接近尾聲,他一邊構思活化,一邊游說餘下少數業主,月前更一口氣購入該廈兩個地廠,成功取得該廈六百二十一份業權,只剩一份業權未購入,就是該車位,業主叫價一千四百萬元,為趕及活化,梁氏略為還價一百萬元,旋即拍板以一千三百萬元購下。

大鴻輝興業主席梁紹鴻接受《星島日報》查詢時坦言,為了活化「局」住貴買:「車位市值僅百餘萬,就只差這麼一個就可申請活化工廈,明年三月三十一日截止,現在不入紙就批不了。為趕尾班車才高價購入。我亦可申請強拍,但冇時間,屆時冇得活化,拆樓重建成本好高!」

嘉域工廈(資料圖片)
嘉域工廈(資料圖片)

他更笑言:「對方也是生意人,懂得計算!」現在該廈活化畫則接近完成,將於兩周內遞紙申請,地下及低層作商鋪,樓上為寫字樓。

至於剛購入車位,面積約一百二十方呎,呎價高逾十萬元,有代理指,梁氏打算將地下部分車位改商鋪,梁紹鴻則回應本報:「幾時都想,唔知批唔批!」

20151225_FI_嘉域工廈_天價車位 (3)

上述車位業主於八七年七月以十五萬購入,帳面獲利一千二百多萬,二十八年升值八十五倍。

該廈於八一年落成,樓高十三層,總樓面約十九萬八千方呎。梁氏於二○一二年以五億八千六百萬元購入九成業權,連同收購地廠等業權及活化,總投資額近十億元。

本港之前最貴車位成交,為觀塘開源道六十三號福昌大廈地下L一號車位,於二○一二年以一千二百八十八萬元沽,該車位已補價作鋪位用途。


鍾意就快D Share啦!