運輸及物流局局長林世雄在接受電台節目訪問時,提及的士隊伍牌照以及網約車規管方面的問題。他指政府已收到15份的士隊伍牌照的申請,期望能在本月內批出不超過 ...
運輸及物流局局長林世雄在接受電台節目訪問時,提及的士隊伍牌照以及網約車規管方面的問題。他指政府已收到 15 份的士隊伍牌照的申請,期望能在本月內批出不超過 5 個牌照,並在年底開始提供服務。林世雄強調,政府在研究網約車政策時,會以市民的整體利益為依歸,不會考慮的士牌價的升跌。
林世雄指出,政府正進行相關的供求研究,希望能在 2025 年提出立法建議,以規管網約車平台。研究過程中,政府將廣泛聽取各方意見,確保在維持高效公共交通系統的同時,能滿足市民對點對點交通服務的需求。
林世雄解釋,的士車隊的收費模式將有兩種選擇:按錶收費並配以預約費,或點對點收費。而預約費將不設上限,政府相信市場會自行調節至合理水平。市民除了可以透過網上預約的方式使用的士車隊服務外,亦可於街上直接截車,後者則只可按錶收費。
他表示,當批出牌照後,車隊需時間購買車輛、培訓司機及建立平台,期望在今年年底有車隊可以開始運作。當局對車隊管理、司機質素、投訴管理、車齡、電子付款和車廂內安裝攝錄裝置等方面都有嚴格要求,有信心能夠提升乘客在預約和乘搭的士方面的體驗。
林世雄表示,政府在規管網約車政策時,會考慮平衡的士行業和市民的利益,以市民的整體利益為首要考量。他指出,的士牌照價格由市場供求決定,並非政府研究網約車政策的考慮因素。
資料來源:星島日報、RTHK、NOW新聞
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