運輸及物流局長陳美寶早前透露，配合施政報告承諾今年批出 3 個測試區域，百度已向政府申請將自動駕駛車測試範圍從啟德進一步擴展至九龍灣。測試路線涵蓋啟德郵輪碼頭附近青年驛站、AIRSIDE、麗晶花園外圍，以及九龍灣 MegaBox 對出零碳天地一帶，下週一及週二將諮詢觀塘及九龍城區議會。
混合模式測試平衡安全考量
據了解百度今次會採取「混合模式」測試自動車，在部分車流較多路段如工業貿易大樓及稅務中心附近的太子道東，以及九龍灣公園附近的啟禮路會改由人手駕駛。九龍東立法會議員鄧家彪表示，這做法是為平衡在鬧市測試自動車時的公眾觀感，「始終是在真實路面同其他車並行，要考慮安全及社會接受程度」。
九龍中立法會議員楊永杰認為，啟德區內車流及人流不算多，自動車測試應不成問題，但若要真正了解自動車能力，應觀察其在人流密集地方的表現。他歡迎百度申請擴至九龍灣測試，建議在繁忙時段照常測試以了解技術是否穩定，但初期應限制車速。
瞄準智慧城市發展藍圖
鄧家彪形容九龍灣人多車多，在該區測試自動車屬「進取」，但考慮到政府一直期望在九龍東發展智慧城市，相信比起更密集的觀塘，在九龍灣作測試起步點屬可接受。測試路線會經過由中旅旗下博盛民旅營運的啟德青年驛站，相信是看準青年驛站一帶未來潛在交通需求。
據了解政府亦期望自動車日後可成為啟德智慧綠色集體運輸系統的接駁交通工具。若測試成功，百度及中旅長遠有機會將路線商業化。鄧家彪期望政府要求百度測試半年後公開交代測試數據，以釋除公眾對自動車的憂慮。
政策推動商業化發展
李家超在 2025 年施政報告宣布，政府將加速推動自動駕駛車輛在香港發展，今年會批出 3 個區域作測試，以自動駕駛車輛跨區行走和接駁其他交通工具為目標，期望能盡快達致商業營運。百度「蘿蔔快跑」目前已在北大嶼山、東涌及數碼港進行測試，累計安全行駛里程超過 14,000 公里。
百度集團副總裁王雲鵬表示，香港是蘿蔔快跑首個測試的右舵駕駛市場，希望將香港積累的自動駕駛測試經驗應用至其他地區，藉此開拓其他海外尤其是右軚市場。受惠於自動駕駛業務進展，百度股價近期表現強勁，9 月份累計漲幅超過 50%，市值突破 3,600 億港元。
資料來源：明報
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