運輸及物流局局長陳美寶表示，因應近日出現「黑工」網約車司機非法取酬個案，網約車規管主體法例將明確規定司機必須持有香港永久性居民身份證，逗留條件亦須符合相關工作規定。她同時宣布，的士司機簡化版筆試將於今年第4季推出，為網約車服務正式落實作好準備。
防範黑工司機違法營運
陳美寶在電台節目中指出，當局注意到有黑工司機從事網約車服務並非法取酬，因此在即將提交立法會的條例草案中，會清楚規定網約車司機必須持有永久性居民身份證。根據政府 9 月 4 日刊憲的條例草案，網約車司機申請人須年滿 21 歲、持有香港永久性居民身分證、持有私家車或輕型貨車正式駕駛執照最少 1 年，並在申請日期前 5 年內無嚴重交通定罪紀錄。
的士司機筆試第 4 季推出
陳美寶透露，的士司機簡化版筆試將於今年第4季推出。有志投身的士業界人士通過筆試後，如希望同時具備網約車司機條件，須修讀職前課程，課程內容涵蓋語言、服務態度、導航科技應用等元素。
現時已持牌的士司機由於已具備相關知識，只要向運輸署申請，即可獲發網約車司機牌照，無需額外考試。根據運輸署資料，現行的士筆試包括的士則例、地方及路線試題、以及道路使用者守則 3 個部分，考試時間為 45 分鐘。運輸署於 2020 年 2 月優化的士筆試後，應考人數大幅增加 4 成，及格率亦由 2019 年的 37% 提升至 2024 年的 60%。
鼓勵網約平台提供的士服務
對於的士司機能否以租賃的士提供網約車服務，陳美寶表示，的士本身已具備合法載客取酬牌照規定，當局會鼓勵網約車平台日後除了提供網約私家車服務外，亦可提供網約的士服務。
車齡限制調整回應業界關切
就有意見指的士加入車隊時車齡不能超過 3 年，門檻較網約車嚴格，陳美寶解釋，現時市面約 18,000 輛的士，政府對車齡並無限制，當中 3 成以上車齡達 10 年以上。
值得注意的是，政府原本建議網約車申請牌照時車齡不超過 7 年，但聽取社會意見後，將車齡上限調整至 12 年。陳美寶強調，這項調整是為了不希望過多限制影響網約車供應，避免現時提供網約車服務司機失去生計，最終令市民利益受損。
車隊發展持續增長
陳美寶透露，現時車隊司機已達約 1,000 人，預計車輛數目於本月底會達到 1,000 輛，她形容數目正持續增長。她認為的士車隊要成功，不只看車輛數目，也要看服務品質，政府會從多方面協助車隊增加司機及車輛數目。
根據政府時間表，條例草案已於 9 月 5 日刊憲，將於 9 月 10 日向立法會提交首讀和二讀。預計 2026 年上半年提交附屬法例，確定數量及費用等細節，2026 年下半年邀請申請，首批持牌平台可於 2026 年第 4 季開始營運。
資料來源：香港電台
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