中美貿易戰如火如荼，最近中國宣佈禁止輸出稀土磁鐵，有見及此美國四間主要汽車製造商正急於尋找應對中國稀土磁鐵禁令的解決方案，擔心相關限制措施將迫使部分汽車生產線於數週內停產。多家傳統及電動車製造商與供應商考慮將部分汽車零件生產轉移至中國，避免工廠即將面臨的停工危機。
據報導指，業界正檢討多項方案，包括在中國工廠生產電動摩打，或將美國製造的摩打運往中國安裝磁鐵。將生產轉移至中國或可規避稀土磁鐵出口管制，因為限制措施僅涵蓋磁鐵而非成品零件。這個結果與特朗普總統發動貿易戰帶回美國製造業的初衷背道而馳。
一名車廠供應鏈經理表示：「中國不准出口磁鐵，但如果能證明磁鐵已安裝在中國製造的摩打內，便可通過。」中國於 4 月開始要求企業申請許可證才能出口含鏑、鋱等稀土金屬的磁鐵，該國控制全球約 90% 此類元素供應，這些物質幫助磁鐵在高溫下運作。Ford Motor 發言人證實，該公司芝加哥廠房因稀土短缺於 5 月暫停 Ford Explorer 生產一週。汽車業界稀土元素是電動車摩打高速運轉的關鍵，同時用於水撥、頭燈等基本功能。從智能手機到 F-35 戰機，現代科技均依賴這些磁鐵。
中國原訂於 90 日關稅休戰協議中放寬稀土磁鐵出口管制，但繼續拖延磁鐵許可證審批。特朗普指控中國違反與美國協議，中國反駁指責華盛頓採取「歧視性限制措施」，包括限制 AI 晶片出口及撤銷中國學生簽證。稀土磁鐵出口幾乎完全停滯，車廠面臨是否繼續營運部分工廠的艱難抉擇。5 月代表多數主要車廠及零件供應商的業界組織致函特朗普政府，警告缺乏中國稀土零件將令車輛生產立即減少或停工。
車企同時尋求歐洲及亞洲磁鐵替代來源，而非如現時直接向中國工廠採購。但業界官員表示，這些來源均無法滿足汽車業需求。中國控制幾乎所有將原礦轉化為可用形式的精煉能力，分析師指中國擁有從周圍岩石分離稀土的優越技術。另一選項是回歸不使用稀土磁鐵的舊式電動摩打技術，但車廠停用這些摩打是因為現有版本更便宜高效。車廠亦考慮移除使用多個小型電動摩打的可調座椅等豪華配置，採用稀土磁鐵的高級音響系統或被降級版本取代。
來源：WSJ
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