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2025年5月21日 星期三

的士業眾籌控訴政府打擊網約車不力 每名車主籌千元打白牌車法律戰

的士業眾籌控訴政府打擊網約車不力 每名車主籌千元打白牌車法律戰
香港的士業界對「白牌車」恨之入骨,繼之前多次向政府請願無果之後,最近計劃眾籌經費發動民事訴訟,控告政府打擊非法網約車不力,導致業界利益受損。消息透露, ...




香港的士業界對「白牌車」恨之入骨,繼之前多次向政府請願無果之後,最近計劃眾籌經費發動民事訴訟,控告政府打擊非法網約車不力,導致業界利益受損。消息透露,業界初步計劃向每名的士車主籌款 1,000 元,目標籌集「億億聲」法律基金,為與政府對簿公堂作準備。



半個月內,的士業界已兩度發起請願行動。5 月 16 日,近 40 名的士車主到金鐘政府總部請願,指控非法白牌車 11 年來剝削的士生意,令司機收入銳減。運輸及物流局同日發表聲明,表示關注網約車平台非法「白牌車」服務,並隨即與平台公司會面,重申營運必須依法。



早前 5 月 9 日,智慧出行聯合商會主席周國强與 38 名業界代表到西九龍政府合署運輸署請願。請願前三天,的士車行車主協會已致函行政長官李家超,要求政府打擊白牌車。素來作風溫和有「的士大王」之稱鄭克和罕有在電台節目炮轟政府,直言「乜都話做緊,一年拖一年」,形容業界「忍無可忍」,不排除罷駛或採取法律訴訟。



大律師李健志接受媒體訪問時表示,若的士業界提出民事訴訟,必須證明業界生意損失與政府打擊白牌車不力存在直接因果關係,並提供充分證據支持才能成功索償。民事索償可追討金錢損失,或要求被申索方採取行動終止業界持續損失。



的士小巴商總會會長周國强表示,與政府打官司難度高,「你知同政府打官司唔係咁易贏,使費都唔少」。他指萬多個車主加上四萬多名司機每人出資千元,「無幾億都幾惡搞」,形容提告政府為「慘痛後著」。周國强強調,業界現階段仍在觀望政府年中公布網約車規管框架內容,「規管框架一出,會重點睇對我哋嘅傷害,同埋會唔會還到公平營業環境畀我哋」。



來源:星島



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