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2025年3月2日 星期日

韓國1/3起收緊流動電源帶上飛機規則 旅客登機須隨身帶妥不容再放行李架

韓國1/3起收緊流動電源帶上飛機規則 旅客登機須隨身帶妥不容再放行李架
為加強飛行安全,韓國多間航空公司由3月1日起同步推出全新登機新規,所有乘客攜帶的流動電源、電子煙等含鋰電池產品,必須隨身攜帶,並放於座椅前的椅袋或其他 ...




為加強飛行安全,韓國多間航空公司由 3 月 1 日起同步推出全新登機新規,所有乘客攜帶的流動電源、電子煙等含鋰電池產品,必須隨身攜帶,並放於座椅前的椅袋或其他可視範圍內,不能再放置於行李架或座位下方。新措施推行首日,仁川國際機場內已有不少乘客忙於尋找膠袋,顯示大家仍在適應新政策。當局期望這項措施可以減低機艙內發生火警的風險,防止如今年 1 月釜山航空航班上曾發生的火警意外重演。



韓國國土交通部強調,這次新規適用於所有韓國航空公司航班,所有登機乘客攜帶的流動電源、電子煙及其他使用鋰電池的產品,必須獨立裝入透明膠袋,並隨身攜帶,放置於座椅前椅袋或其他可視位置,完全禁止存放於頭頂行李架或座椅底下。同時飛機內的 USB 插口暫停使用,乘客不能使用行動電源為其他電子產品充電,務求杜絕因充電過熱引發事故。乘客如果發現行動電源出現異常發熱或冒煙,必須馬上通知機艙服務員,讓機組人員及時處理。



針對行動電源攜帶數量方面,韓國當局亦訂立明確限制。每位乘客可攜帶最多 5 個額定電量 100Wh 以下的行動電源或備用電池,第 6 個必須用航空公司提供的絕緣標籤封存;100Wh 至 160Wh 的電池,每人最多只可帶 2 個,同樣需要用航空公司提供的標籤封存。至於 160Wh 以上的大容量電池,則全面禁止帶上機。



韓國 7 大航空公司,包括釜山航空(Air Busan)、大韓航空(Korean Air)、易斯達航空(Eastar Jet)、首爾航空(Air Seoul)、韓亞航空(Asiana Airlines)、德威航空(T’way Airlines)及濟州航空(Jeju Air),均已跟隨這次新政策,並各自推出相應執行細節。



新規推行首日,不少乘客仍然感到混亂,部分乘客需要即場向地勤人員索取膠袋,但航空公司期望透過這項新措施,可以有效加強機上安全,降低行動電源引發火警的風險,保障所有旅客及機組人員安全。



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