平日最愛淘寶的朋友一定都對 順豐 速運的大名非常熟悉，但你又知不知道 順豐 背後的話事人是誰呢? 順豐速運自1993年創立以來，已為中港澳台等多個地區提供派送服務，成為中國快遞公司的巨頭。有數據顯示，順豐在2012年營業額高達200億人民幣，更擁有30架全貨運包機。而順豐創辦人王衛也在2015年登上「福布斯中國富豪榜」第32位，坐擁254億人民幣的身家。但最叫人意外的是，王衛行事十分低調神秘，創業22年來，接受媒體採訪的次數寥寥可數。到底他是如何由窮小子搖身一變成為今天順豐速運的老闆呢?
1. 觸覺敏銳 把握商機
90年代初，港澳和珠江三角洲之間的貿易日漸頻繁，對貨品運輸的需求也急增。當時王衛經常受人所託，每天在廣東和香港之間穿梭往來，用背包和拉杆行李篋運送快件。他很快便意識到這是商機，於是向父親借來10萬元，在順德創立 順豐 速運，又在旺角砵蘭街租了店面，專門為企業運送信件給珠三角地區。順豐以便宜的策略吸引了大批客戶，建立穩定客源和良好口碑。
2.明智決斷 強勢收權
由於市場需求強勁，順豐以加盟制將業務迅速擴展到廣東各地，每進入一個新地區，就找當地一家公司作加盟商，由該家公司負責業務。於是短短幾年間，順豐便佔領珠三角一帶的快遞市場。然而，部分加盟商擅自在貨運中夾帶私貨，王衛有感在這樣的模式下很難管理和規範加盟商，於是作出一個大膽的決定：將公司由加盟制轉為直營制，並在深圳設立總部。但要把各地的承包網點收回直營並不容易，當時更有謠傳指改為直營制可能讓王衛付出生命代價。然而王衛堅持花了2-3年時間，整頓公司的架構和產權，並訂立國內高端快遞行業的定位。
3. 眼光獨到 轉危為機
2003沙士爆發，很多人不敢出門，經濟不景，王衛卻獨具慧眼，看準航空運價大跌的機會，與國內貨運航空公司揚子江快運簽下協議，租下5架全貨機，成為國內首間使用全貨機的民營快遞公司。其後又與多家航空公司簽訂協議，利用國內多條航線的專用腹艙，傳送各個城市的快件。此舉不但使順豐的快遞服務更快速，更可以全年無休地派送貨件，進一步鞏固了公司在行內的龍頭地位。
4. 用人有道 提升質素
曾經親自派送貨件的王衛深知前線快遞員工作艱苦，經常表示：「誰是順豐最可愛的人？就是快遞員。」在順豐，快遞員的基本工資雖然並不高，但採取計件制度，送得越多，賺得越多，再加上在承包制下，每個快遞員都有自己負責的區域，因此他們會非常積極地去招攬客戶，用心服務客戶。承包制度不但提高了順豐前線員工的收入，也提升了順豐的服務質素。
5. 勇敢求變 大膽創新
雖然順豐主力做派送服務，但近年卻頻頻「踩過界」，積極利用其「網點及人力」資源，開拓其他「非物流」業務。早前順豐就和恆香餅家合作，讓消費者可於指定的順豐站購買及換領恆香月餅，更可享網購月餅服務。今年7月，順豐推出了「順豐遊」Wifi蛋租借服務；9月時又與阿信屋合作開設SF·759合作店，店面與一般759零食店無異，卻可提供零食速運服務。近日順豐又宣布在香港推出「順PHONE車」手機App召喚客貨車，還以生日半價、大學生退宿優惠等來吸引客人，希望在電召客貨車市場中分一杯羹。
在王衛的領導下，順豐由當年一間只有6人的小公司，變成今天擁有近34萬名員工的大公司。如今順豐在港、澳、台、韓、日和美等地已設立了網點，開通收派服務，除了持有1.6萬台運輸車輛外，更擁有12,260個營業網點遍布內地、海外各地。難怪連阿里巴巴創辦人馬雲也表示，他最佩服的人就是順豐老闆王衛。
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