土木工程拓展署近日聯同香港生產力促進局，採用無人機搭載人工智能處理技術，並研發出「智能隧道質量檢測系統」。預計今年應用在 T2 主幹路及茶果嶺隧道進行檢測工作，會更準確及安全地偵測組件缺損。東拓展署署理總工程師黃志威表示，檢測工作較傳統目測快五倍，更能節省時間及改善工地安全。
T2 主幹路是六號幹線的一部分，是連接中九龍幹線和將軍澳藍田隧道，全長 3.4 公里。其中約 2.4 公里是一段雙管海底隧道，約有 2.1 萬件預製混凝土結構組件，於觀塘避風塘海底建造，預計 2026 年完工，完工後來往來油麻地與將軍澳市中心的車程，只需 12 分鐘。
為確保隧道的安全，工程人員需於 12 米工作平台上，目測檢查牆壁的損缺情況，包括裂縫、剝落及滲水，並人手記錄結果，很多時難以用肉眼目測一至兩毫米的裂縫。新研發的「智能隧道質量檢測系統」以無線網絡處理影像，透過遙控無人機，可以高解像度拍攝 12 張照片，即時進行偵測和分析，並自動整合成電子報告，節省時間及危險的工作。
黃志威指，無人機檢查一個組件僅需兩分鐘，比傳統做法快五倍，以十米距離為例，傳統檢測需時約 490 分鐘，新系統只需 80 分鐘。他期望未來可以將新技術人引入其他工程項目，減低檢測時間和保障工人的安全。
資料來源：頭條日報
圖片來源：土木工程拓展署CEDD
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本文作轉載及備份之用 來源 source: http://unwire.hk
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