連假不開！五一勞動節「台鐵僅1名司機員」願出勤 補救辦法曝
2022年04月22日台灣鐵路工會發起「五一不加班」活動，抗議政府未與工會溝通並達成共識，就將台鐵公司化草案送立法院審議。據了解，截至20日為止，當日應出席的1158名司機員當中，只有1個人還願意上班，這將導致台鐵運輸全面停擺。對此，台鐵表示目前仍在溝通中，將會努力到最後一刻。
台鐵日前曾流出一份出勤人統計，當時統計到4月15日止，各車站值班站長應出勤391人，不出勤112人，10人未確定，不足100人；各車站站原應出勤1219人，出勤681人，不出勤514人，未確定48人，不足487人。調度總所應出勤74人，出勤28人，不出勤43人，3人未確定，不足30人。
至於列車長和車長等車班乘務人員，應出勤843人，出勤237人，不出勤563人，未確定51人，不足555人。司機員部分，統計應出勤1158人，願意出勤45人，不出勤1098人，未確定56人。截至20日，只剩左營機務分段1名司機員願意出勤，其餘司機員全數不加班不出勤。管理司機員並具有駕駛資格的各機務段幹部二線人員，全台總計24人願意出勤，其中花蓮機務段掛零。
▼交通部今日（22日）公布當日交通應變計畫。根據台鐵統計，截至4月21日，台鐵5月1日全線對號列車訂票張數1萬3293張，其中東部幹線及南迴線5000張。
根據計畫，台鐵局、公路總局及台灣高鐵公司規畫填補台鐵預估當天運能缺口約35.8萬人次需求，並已協調高鐵、國道客運、公路及市區客運籌備疏運運能，將滿足西部幹線21.1萬人次、東部幹線4.1萬人次、支線及區域10.6萬人次旅運需求。城際部分利用高鐵及國道客運，區域運輸則利用一般公路客運、市區客運及都會捷運系統，開十條類火車臨時客運路線系統。
其中，高鐵預計提供25萬人次運能，除負擔原高鐵旅運16萬人次之外，可分擔台鐵9萬人次，國道客運籌備23.1萬座位，除原國道客運9.5萬人次需求，可再分擔台鐵13.6萬人次。城際運輸以高鐵、國道客運替代，區域間以捷運、市區公車、公路客運、類火車客運等，區域小站則透過租賃九人座、租賃車來協助。
|
鍾意就快D Share啦！
|
|
|
