運輸及物流局局長陳美寶表示，約有 3 萬名的士司機申請安裝八達通等電子支付裝置，當局相信業界已具備一定條件規管電子支付。政府將透過工作坊幫助司機掌握如何應用電子支付，希望有關法例今年年底或不遲於明年初落實提供電子支付。陳美寶亦透露，爭取 7 月向立法會提交網約車規管方案，預料將限制牌照總量。
陳美寶在電台節目表示，隨著的士車隊於本月內開始營運，現時約有 3 萬名的士司機申請安裝八達通等支付裝置，反映業界對電子支付的接受程度。當局相信業界已具備一定條件規管電子支付，將按附屬法例落實的士須在車廂安裝攝錄裝置和提供電子支付方式的要求。
政府計劃透過工作坊協助司機掌握電子支付應用技巧，確保順利過渡到電子支付時代。陳美寶指出，希望有關法例今年年底或者不遲於明年初落實提供電子支付，幫助的士業界繼續發展並提升服務質素。陳美寶表示，當局未來將按附屬法例落實的士須在車廂安裝攝錄裝置和提供電子支付方式的要求。透過工作坊培訓和技術支援，政府將協助司機適應全新的營運模式，確保電子支付系統順利實施。
就網約車規管方面，陳美寶表示網約白牌車衝擊的士業經營，的士業界多次批評規管不力，促請政府嚴打非法白牌車。政府最快本月公布網約車規管方案，預料將限制牌照總量，不會「無限」發牌。規管將涵蓋平台、司機和車輛，讓網約車與的士良性競爭，讓兩者並存、互補和有序發展。
陳美寶強調，平台要負擔審查責任，參考內地、海外經驗，司機要滿足一定條件考核，確保市民乘坐時有保障。她認為絕大部分市民使用公共交通工具，小部分人需要點對點個人化交通服務，明白目前的士服務質素參差，即使大部分司機敬業，仍有少數人違反交通規則。
來源：i-Cable
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