勞斯萊斯為什麼可以賣得那麼貴？
早在第一次世界大戰時，勞斯萊斯就被指派為裝甲車，在炙熱的沙漠裡，它展現出的驚人的性能及可靠性，讓人們嘖嘖稱奇。由於當時的勞斯萊斯的車門是向後打開，這個與其他品牌迥然不同的設計理念，被當時的新聞界公認為世界上最好的汽車。 從此以後，勞斯萊斯的名字與名貴轎車結下了不解之緣，至今仍占據著世界頂級轎車中的一席。下面讓筆者帶大家看看，這個百年品牌是如何站穩頂級豪車的地位的。
Rolls-Royce汽車的年產量僅幾千輛，一直以來，勞斯萊斯都秉承了英國傳統的造車藝術：精練、恆久、巨細無遺……數十年的品牌鍛造，方收穫今日之成就。最令人難以置信的是，自1906年到現在，超過60%的勞斯萊斯仍然性能良好，冠壓群雄。
正如蘋果公司那句宣傳語：唯一的不同，是處處不同。勞斯萊斯最與眾不同之處，就在於它不同於常車的造車工藝。
手工鍛造奢華
整車外殼從上色到拋光，需工匠們花費至少12小時的時間才能完成；而從內飾木材的遴選到完成車內所有的雕花刺繡，竟誇張到需600小時！這是RR史上最昂貴的塗裝，它更是是工匠們辛苦孕育出的藝術品。
隨著人們對中國風元素的日益推崇和製作工藝的愈發精湛，不少定位豪華的名車漸漸將中國風元素提上工藝造車日程。幻影Serenity（靜謐使者）則正是其中之一。
勞斯萊斯幻影Serenity「靜靜」限量版由中國蘇州工匠內飾刺繡，絲綢是可以定義尊貴的元素，而在幻影Serenity上，勞斯萊斯則將這一點發揮的淋漓盡致。珠光白漆面車身的「靜靜」給人以無盡優雅的視覺感受，它是由工匠手工拋光12小時形成。內飾木材選用煙燻櫻桃木，車門、車頂、地毯等絲綢及櫻花圖案則由中國蘇州工匠手工刺繡，每扇車門內板都凝聚了工匠們長達600小時的工藝和心血。
車型內飾將採用大量絲綢材質，例如絲綢材質的專用腳墊、真絲編織的座椅等，並推出鑲上珍珠繡上櫻花的車內軟頂等。而絲綢面料也象徵著皇室的尊貴地位，就連設計靈感也源自於古代皇帝的座駕。先有蘇州名工匠手工縫製內飾花紋刺繡，隨即又被運網英國埃塞克斯的古老磨坊，最後由當地的工匠們進行絲綢手工上色，煙青色的內飾搭配獨具匠心的刺繡和細膩的絲綢質感，營造出的靜謐的氛圍令得坐在車內的人唯恐大聲，為她取名「靜謐使者」實在太合適不過。如此費盡周折，僅僅只為幻影Serenity內飾的成形。
勞斯萊斯大量採用手工工藝，在手工費相當高昂和對手工藝抱有絕對尊重的英國，這必然會導致生產成本的居高不下，這也是勞斯萊斯價格驚人的原因之一。
不得不提的是，就連勞斯萊斯車頭散熱器的格柵都完全是由熟練工人憑藉手和眼來完成的，不使用任何丈量工具。一台散熱器需要一位工人花費一整天時間，才可製造出形，然後再用5個小時對它進行加工打磨才算完成。製作一個方向盤要15個小時，裝配一輛車身需要31個小時，安裝一台發動機要6天。正因為如此，它在裝配線上每分鐘只能移動6英寸。製作一輛四門車要兩個半月，每一輛車都要經過5000英里的測試，所以一般訂購勞斯萊斯的客戶都需要耐心地等候半年以上。綜上可見，一分錢一分貨用來形容勞斯萊斯再貼切不過。
細節鑄就品質
不論是精心設計在車門旁的專屬雨傘，還是引擎蓋上的一尊飛天女神，亦或是靜靜處於各個角落的精緻花紋……你感受的細節實則是享受，你看到的勞斯萊斯實則是為你量身定做的尊貴地位的象徵品。
打造超豪華汽車的頂級奢華內飾不僅僅依靠工匠們的純手工和漫長的時間，還在於設計師們無數靈感匯聚的設計。例如，在這款凝聚了中國古典風和國際時尚的幻影身上，人們不難感受到設計師的用心良苦。採用上乘煙燻櫻桃木製成後排座椅，並嵌入強大的功能系統，在此基礎上還增設精美帷幔，以此突顯乘車人的尊貴身份。車門頂蓋及後部中央控制台均採用煙燻櫻桃木，極好地呼應了車內的東方主題。汽車後門邊緣上鑲有精美的貝殼，為絲綢花海這一設計主題增添了幾分異彩。
多數超豪華車極愛使用購車附贈這一技能，勞斯萊斯也不例外，它則配有欣賞性能高於實用型的專屬雨傘。
無論晴雨，司機只需按下車門側面的銀色按鈕，外形尊貴典雅的專屬煙青色雨傘便會彈出，那質感非凡的防水布在為賓客遮陽擋雨的同時，還可彰顯賓客尊貴的身份。為了突出這把雨傘的與眾不同，勞斯萊斯甚至特意在手柄上刻有「RR」徽紋。雖功能性實用型與一般的雨傘無異，但勞斯萊斯專享雨傘卻千金難買。對於有著獨到的鑒車品味的人群而言，細節對於整車品質而言，就起到了錦上添花的作用。
說到細節，Rolls-Royce每尊「飛天女神」都採用傳統的蠟模工藝，完全用手工倒模壓製成型，然後再經過至少8遍的手工打磨，再將打磨好的神像研磨65分鐘。不同就在於，經過最後手工修正後的每一尊女神像，細細查看又不是完全一樣的，而這也使得每一尊女神像成為獨一無二的藝術品。這個承載著無數藝術家心血的尊貴女人，當然明白如何珍愛「自己」。車輛時速超過80公里的時候便會藏回引擎艙中，以免受到風沙的損害。在車輛行駛時，司機也可手動降低歡慶女神的飛舞身段。
憑純手工鍛造的整車細節，不勝枚舉。它的欣賞者也總能尋覓出幾個令人雀躍的驚喜。筆者認為，把每一件簡單的事做好就是不簡單;把每一件平凡的事做好就是不平凡；正是這樣的造車原則才成就了今天的勞斯萊斯。
作為百年老字號，勞斯萊斯對精益求精的追求，自它造車之時就開始了，就拿目前世界展會上的最悠久車型來說吧，它是一輛1927年出廠的幻影Ⅰ代，車內的楓木內飾全部為天然原材料，真皮座椅在歷經了將近一個世紀的歲月後依然如新。難以想像一部產自92年前的「古董」至今依然能夠行駛，宛若駕駛著一部時光機。
勞斯萊斯高貴的品質來自於它高超的質量。它的創始人亨利?萊斯就曾說過：「車的價格會被人忘記，而車的質量卻長久存在。」
追溯至今，勞斯萊斯旗下的任何一款產品都經得起時間的考驗，每一件經得起反覆推敲欣賞的作品都可被稱為藝術品，而藝術品，是無價的。
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