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2025年6月6日 星期五

日本月面探測機著陸再度失敗 高度測距系統故障致減速不足墜機

日本月面探測機著陸再度失敗 高度測距系統故障致減速不足墜機
日本太空初創企業ispace於6月6日凌晨進行第二次月面著陸嘗試失敗,「堅韌號」(Resilience)著陸器在最終降落階段失去通訊。技術總監氏家亮表 ...




日本太空初創企業 ispace 於 6 月 6 日凌晨進行第二次月面著陸嘗試失敗,「堅韌號」(Resilience) 著陸器在最終降落階段失去通訊。技術總監氏家亮表示,著陸器在高度 192 米時速度過快,疑似雷射測距儀數據延遲導致減速不足撞月。這是 ispace 自 2023 年後第二度失敗,日本民間首次月面著陸目標再次落空。





堅韌號原定在日本時間凌晨 4 時 17 分在「冷海」(Mare Frigoris) 平原著陸。著陸器在 4 時 16 分進入最終階段時,遙測數據顯示高度突然變為負 223 米後完全中斷,地面控制中心失去所有通訊聯繫。ispace 技術總監氏家亮解釋,堅韌號最後確認高度為 192 米,降落速度超出預期。推進系統和機體姿態控制正常,問題可能出現在雷射測距儀數據反映延遲。他表示需要進一步分析確定是機體速度過快導致測距延遲,還是測距儀故障造成減速遲緩。





堅韌號於 1 月 15 日從甘迺迪太空中心發射,5 月 28 日進入月球軌道。ispace 在 2023 年首次嘗試因遭遇懸崖而失敗,今次選擇較平坦區域。成功的話將成為日本首部民間月球著陸器,目前日本只有 JAXA 的「SLIM」成功著陸月球,而民間企業的話只有美國兩間企業成功。



ispace 計劃 2027 年使用載重量提升至 300 公斤的「APEX 1.0」著陸器挑戰月球背面,獲美國太空總署 6,200 萬美元(約港幣 4.84 億元,按 1 美元兌 7.8 港元計算)合約。新著陸器將釋放中繼衛星建立通訊,並可能搭載放射性同位素電源系統。



來源:NHK



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