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2025年7月11日 星期五

全球首座 3D 打印火車站即將啟用 和歌山初島站 75 分鐘完成組裝

全球首座 3D 打印火車站即將啟用 和歌山初島站 75 分鐘完成組裝
JR西日本聯同創新部門及建築科技公司Serendix,於和歌山縣有田市JR紀勢本線初島站建成全球首座採用3D打印技術興建的鐵路車站。車站將會於7月22 ...




JR 西日本聯同創新部門及建築科技公司 Serendix,於和歌山縣有田市 JR 紀勢本線初島站建成全球首座採用 3D 打印技術興建的鐵路車站。車站將會於 7 月 22 日正式投入服務,標誌著建築業與鐵路運輸業的科技突破。



該車站面積達 9.9 平方米,設有 2 人座椅、1 部售票機及簡易 IC 卡閘機。牆面裝飾融入當地特色,繪有蜜柑及太刀魚圖案,突顯有田市的地方特產。





建設過程採用預製組件工法,先在工廠製造部件再於現場組裝。熊本縣水俣市的立尾電設工廠利用特殊砂漿透過 3D 打印機製作牆壁,內部加入鋼筋和混凝土製成構件。曲面屋頂、蜜柑圖案牆壁,以及地板與牆壁一體化的倒 T 字型構件等,總共用了 7 日完成製作。



現場組裝工程於 3 月 25 日末班車離開初島站後開始,一夜內完成。工廠製作的構件以貨車運送到現場,使用起重機吊裝安裝。構件以鐵棒作為芯材,塗抹藥劑黏合固定,基礎則建於整平混凝土之上。





屋頂及牆壁等主體結構的組裝約用 2 小時完成,當中約 45 分鐘為運送構件的貨車調度時間,實際組裝時間僅需 1 小時 15 分鐘。Serendix 表示,傳統鋼筋混凝土車站的主體工程通常需要 1 至 2 個月,今次大幅縮短工期。參與作業的工人亦只需起重機操作員等數人。



這項創新建築技術展示了 3D 打印在基建項目中的潛力,不僅縮短建造時間,亦減少人力需求。隨著技術日趨成熟,預期將為鐵路及建築業帶來不少幫助。



來源:ITmedia



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